ジープ ラングラー ルビコン。 新型ラングラー・アンリミテッド・ルビコン(JL)を評価 日本のオフロードで見せた格の違い

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新世代の2Lターボエンジンは「Unlimited Sahara」のみに設定され、14万円低価格で3. 4リッターV型8気筒 ジープは、待望のV型8気筒エンジンを搭載した「ラングラー ルビコン 392 コンセプト」を発表した。 それでも前日までに降った雨の影響で、ぬかるみが激しく一部コースは他のジープが登れないという理由で、本来登りで試すコースが下りとなるなど、ルビコンと他のジープの性能差が如実となっていた。

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ただ、4000rpm以上ではエンジン音が勇ましくなってパワーも一気に上向きになるので、たとえば高速道路の本線合流時でも流れを十分リードすることは可能。 当時のスポーツからすると70万程高かった印象があります。

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5Lガソリンエンジンは低回転から超パワフル。 サーキットで言えばポルシェやフェラーリ、マクラーレンといった超高性能スポーツカーでアタックするようなものであるから、心が躍った。

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ごっついオフロードタイヤでロードノイズは市街地走行から大きめになりますが、逆にこれを快く感じる人は少なくないのではないでしょうか?「ゴーっ」という音は、走っている感満載です。 さらには悪いことにこの日は春の嵐が吹き荒れていて、横風にあおられるとフラフラする。

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ラングラー・ルビコン392は、史上最強のラングラーをアピールするブロンズのアクセントを採用した。 そこでジープは、ラングラー・ルビコン392を発表した。 ボディと同色にペイントし、おしゃれにカスタマイズですね! 足回りは、ラフカントリーのリフトアップKITでカスタマイズ。

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保証 保証無 基本プランに追加 基本プランに追加 基本スペック ボディタイプ クロカン・SUV 色 ブラック 車台末尾番号 441 排気量 3600cc 最大出力 209 kW 284 PS エンジン種別 ガソリン 駆動方式 4WD ハンドル 右ハンドル ミッション フロア 8 AT 乗車定員 5人 ドア枚数 5枚 最小回転半径 6. 前モデルでは、エアバッグやスタビリティコントロールなどの基本的機能のみでしたが、新型ラングラーでは合計75種類の安全機能が搭載されています。

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ラギッドリッジ20インチAW。 新デザインのパフォーマンスステアリングホイールには、ラングラーとしては初めて、アルミ製パドルシフトが付く。

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ベンチシート• 「ルビコントレイル」というのはアメリカはネバダ州からシエラネバダ山脈を越え、カリフォルニア州のタホ湖までに至る全長にして35kmに及ぶ険しいオフロードコースのことですね。

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